悬臂标志杆

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损伤后造成锈蚀,缩短双悬标志杆的使用寿命

2021-07-13

道路交通标志杆


双悬臂标志杆的制造是一门综合科学,除上述因素外,还应考虑结构安全,如在双悬臂标志杆周围没有有效护栏的情况下,当双悬臂标志杆受到冲击时,必须考虑双悬臂标志杆发生碰撞后的后果,根据需要对其进行结构安全设计。

双悬臂标志杆作为一种常用的交通路向指示工具,在高速公路上几乎随处可见。双悬臂标志杆可为过往行人提供相关的交通信息提示,这将极大地方便往来人员,尤其对外地来客,起到很大作用。

双悬臂道路交通标志杆,虽然在人们的生活中贡献不小,但却经常遭受无妄之灾。双臂标志杆每天经受日晒雨淋,尾气缭绕,本来会受到很多伤害,但很多人忽略了这一项,在双悬臂标志杆上乱涂乱画,甚至贴小广告,不仅严重破坏其美观,还容易引起双悬臂标志杆的损坏。

损伤后造成锈蚀,缩短双悬标志杆的使用寿命。

双悬臂标志杆应采用热浸酸和酸碱处理,厚度>75um符台GB-/T13912-92标准。它的设计寿命应不少于30年,镀锌表面应光滑、色泽基本一致,捶打后不起皮、不剥落。提供电镀检验报告。本产品的双悬臂标志杆产品造型尺寸均符合要求,整体美观、美观,表面光滑一致,色泽均匀。镀锌层光滑平整,喷塑层附着力强,不脱落。

针对目前交通标志存在的问题,运用交通心理学、系统论、交通工程学等基础理论,对汽车驾驶员视觉心理、出行心理、人的反应、系统优化理论、交通标志结构优化等理论进行了研究。立杆及其主要构件都有防雷的作用。地线通过接地螺栓连接到外壳上。其主部件必须接地装置可靠,接地电阻≤10欧姆。它的抗风能力也极强,能在风暴中雄壮挺拔。双悬臂标志杆主要应用于道路交通中,使其能够定位到最有利的交通位置。双臂标志杆就像沙漠中的白杨,无论遇到再大的风沙,再烈日,在呼啸的风中,它都屹立在路上,为人们执著指引着交通,值得人们敬仰。

运输标志颜色的含义。

现在常见的交通标志是红色、蓝色、绿色、黑色、白色、橙或荧光橙,以及荧光黄绿色。

1、红色表示禁止、停止、危险,边框、斜杠用于禁止标牌,还有分叉和斜杠标志、警示线的诱导标的底色等,是常见的交通标志;

2、蓝色是用来表示指示、服从,用来表示标记的底色:行车信息,表示地名、路线、方向等,一般用作路标底色;

绿常表示地名、路线、方向等行车信息,高速公路、城市快速路指示标志底色;

4、黑色多用于标识文字、图形符号及部分标志的底色;白色交通标志牌用于标志的底色、文字、图形符号及边框;

桔黄色或荧光橙色是在道路操作区域使用的警告、指示标志;

荧光黄绿色交通标志表示警告,用于注意行人,注意儿童警告标志形状的一般使用规则。双悬臂标志杆的设计要点

双悬臂标志杆镀锌层表面光滑、光泽度一致,经热镀锌防腐处理。无皱纹、流坠、锌瘤、起皮、斑点、阴阳面等缺陷,锌层厚度超过85um,镀锌层附着力应符合GB2694-98GB2694-98的要求,保证8年不褪色,灯杆抗风能力按36.9米/秒设计。灯杆防腐寿命可达20年以上。

2、外观颜色:可自行定色。

3、交通信号杆表面喷塑厚度100um,附着力达到GB9286-880级,表面光滑:硬度?2H,室外耐候性材料,全聚酯粉末喷涂。

交通信号杆的设计应便于导线穿接,手孔门为背负式的门型。杆门必须平整、光滑,与本杆应平整,误差不大于士1mm,同杆的门扇互换性好,达到防盗、防雨的要求。棒切后进行局部强化处理,基本达到原整杆强度。

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